沿線人口が急拡大しているつくばエクスプレスが、
2011年秋に3編成増備するようです。

http://www.tetsudo.com/news/636/TX+%E8%BB%8A%E4%B8%A13%E7%B7%A8%E6%88%90%E3%82%92%E6%96%B0%E9%80%A0%E3%81%B8/


今回、増備されるのは交直流用のTX-2000系
(もしかして、直流用TX-1000系は持て余してる(笑))

今回も6両編成の増備で、列車増発により朝ラッシュに対応するとのこと。
TX線は8両までの編成延長に対応していますが、
まだこのカードは切らないようです。

そのほか、南流山駅(JR武蔵野線との乗換駅)の
ホームを延長して停車位置をズラし、
中央部の混雑緩和を図る作戦も…



これは私見ですが、
TXはそう遠くないうちに8両に編成増強するのではないでしょうか

増発はたしかに輸送力を増やしますが、やりすぎると列車間隔が詰まり、
JR○央快速線、小○急、○王みたいにトロトロ運転の原因になります。

スピードが売りの1つのTXにとってトロトロ運転は避けたいところ。

しかも、終点秋葉原駅の発着線が2つしかないのも増発に影響しそうです。
(JR中央快速線・東京駅も2線ですが…)

列車増発がある程度までいけば、
編成増強という流れになるのではないかと思います。

どこまで6両で引っ張るのか、見ものですね