JR西日本は、2015年3月ダイヤ改正での
トワイワイトエクスプレス運行終了を発表しました。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html
http://www.tetsudo.com/news/1080/
http://www.asahi.com/articles/ASG5X32R0G5XPTIL006.html
JRは車両の老朽化を理由に挙げています…って、
2015年3月に北陸新幹線の金沢開業で金沢~直江津が
3セクになるのが本当の理由ではないかと…



前々から、北海道新幹線で青函トンネル通れなくなって
なくなるというウワサがありましたからね…
ほぼ1日列車に乗る体験ができる列車がなくなるのは残念です。
ななつ星みたいな豪華寝台列車は続々と登場するみたいですが、
これらは旅行商品扱いなので、マヂな移動手段として使える寝台が
なくなるのはイヤやなぁ

それにしても、あんだけ利用者がいる列車をあっさり止めてしまう
というのも、いかがなものかと…

JR西日本は、金沢~富山のわずかな区間も関西方面からの客は
金沢で乗り変えろダイヤにするみたいですし、ヒドくないすか


(平行3セク会社には、ぜひ途中停車駅を高岡のみに絞った
快速の運行をオススメします(笑))
あっ、そういえば…。
北海道行きの寝台列車をなくすのは、ヒコーキ嫌いにケンカ売ってるようなもの。
右京さんも何か言うてやってください(笑)
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